黑龍江經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（于瓏柏常海記者陸鐵男）6月7日凌晨2時(shí)，由中鐵二十局集團(tuán)承建的全國(guó)最北端續(xù)建工程——佳鶴鐵路跨鶴大高速公路特大橋連續(xù)梁合龍，為按期打通架梁主線奠定了基礎(chǔ)。
跨鶴大高速公路特大橋位于黑龍江省鶴崗市境內(nèi)，連續(xù)梁的合龍模式為先邊跨、后中跨，該橋全長(zhǎng)8393.84米，是全線最長(zhǎng)的特大橋和控制性工程。
中鐵二十局佳鶴鐵路二分部經(jīng)理魏偉介紹，作為全線跨度最大的連續(xù)梁，該橋跨越鶴大高速公路，施工中需分節(jié)段澆筑混凝土，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。
施工過程中，建設(shè)者們斗嚴(yán)寒、戰(zhàn)高溫，加大技術(shù)方案優(yōu)化和科技創(chuàng)新，細(xì)化分解任務(wù)到每天、增派施工現(xiàn)場(chǎng)安全員和技術(shù)人員等，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，全力以赴保質(zhì)保量的生產(chǎn)，提前6天完成本次施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
佳鶴鐵路改造工程作為黑龍江省“百大項(xiàng)目”，線路全長(zhǎng)71.5公里，其中新建線路31.1公里，設(shè)計(jì)速度200千米/小時(shí)，計(jì)劃于2022年下半年建成通車。屆時(shí)，將與已開通運(yùn)營(yíng)的哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，沿線城市也將納入以省會(huì)哈爾濱為中心的兩至三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展提供有力支撐。
