黑龍江經濟網訊（王力 記者馬朝林）金秋的大興安嶺姹紫嫣紅、多姿多彩，宛如一幅潑墨山水畫卷。
走進大興安嶺林業集團公司阿木爾林業局1—4線，就會看到火熱的勞動場面，只見大型翻斗車輛滿載砂石料蹣跚而過，伴隨著推土機的轟鳴聲，剛卸掉的砂石料很快被鏟平，道路在職工的辛勤工作下，一步步變寬、一步步向前延伸。
圖為阿木爾林業局安全生產科與多種經營公司聯合對特種車輛司機進行安全生產教育，增強安全生產意識
1—4線是阿木爾林業局連接北部各林場的三條重要交通線之一，道路全長55公里，有叉線12條、橋梁11座、涵洞100多個。由于多年棄養，導致樹木擠占路肩形成樹封路，甚至有的路段凍脹嚴重，有的橋涵被水沖毀，急需打通“最后一公里”，確保森林資源安全。
承擔道路養護任務的是阿木爾林業局多種經營公司，職工吃住在簡陋的大篷車，每人嚴格按照筑路工作流程，一環扣一環，不偷工、不減料，上面料、修邊溝……一條寬闊平坦的道路出現在眼前。
圖為阿木爾林業局多種經營公司對1—4線道路進行養護升級
一份信念，一份執著，一份力量。
今年55歲的范思良是筑路隊的一名隊長，他患有腦梗疾病，住院20多天，沒有在家養病，很快又出現在工地上，就連八月節、國慶節都是在山上度過的。
沒有豪言壯語，只見實際行動。
20多人的筑路隊伍，人人都是多面手，大多會開平地機、推土機、翻斗車等多個特種車輛，王志文便是其中一位。他每天都是最晚一個收車，間隙幫助其他同事修車、燒水，并主動放棄了參加外甥的婚禮。
圖為阿木爾林業局多種經營公司大推司機賀傳路保養車輛
個個向上，人人爭先，無私奉獻、勇于拼搏的團隊精神在筑路一線特色鮮明。
大推司機賀傳路與其他翻斗車司機王鳳俊、李振富一樣，每天早六晚六奔跑在養護道路上，而在此前，多次轉場，尤其是在打通連接1—0干線與1—4線的1—8線過程中，一干就是兩個月，并在參與景區建設中留下了辛勤付出的足跡。
圖為阿木爾林業局防火辦司機張棟被借調到多種經營公司支援生產一線
從春天到夏天再到秋天，多種經營公司黨員干部帶領職工逢路修路、遇橋修橋，及時打通防火應急路主干線，守護這一方熱土、這一片森林。
圖為阿木爾林業局多種經營公司1—4線道路養護宿營點
據統計，阿木爾林業局今年修復水毀路162多公里、水毀橋梁12座、水毀涵洞55個，割打樹封路299公里。
圖為阿木爾林業局多種經營公司在取料場裝載砂石料，養護1—4線
筑路養護還在繼續，生態保護永遠在路上。如今，阿木爾林業局1—4線13.3公里防火應急道路已完成上基質料、面料等基礎工作，修復大型橋梁4座，一條6.5米的寬大道通衢展現在眼前。其余路段正在緊張施工之中。
