黑龍江經(jīng)濟網(wǎng)訊（黑龍江日報全媒體見習(xí)記者董廣碩 商祺）為船舶植入傳感器，讓船舶對自身的健康狀況有自我認知，航行過程中智能判斷在風(fēng)浪環(huán)境中是否可以安全航行。近日，我國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪在廣州南沙列編，該輪配備的船舶結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測和輔助決策系統(tǒng)由哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)所任慧龍教授團隊研發(fā)。
據(jù)了解，“海巡09”是我國目前擁有最大噸位、裝備先進、綜合能力強的海巡船，具有世界領(lǐng)先水平。為了實現(xiàn)“海巡09”的智能船體結(jié)構(gòu)，一套能夠結(jié)構(gòu)健康狀況自我檢測的智能系統(tǒng)必不可少。兩年前，哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)所承擔了為“海巡09”定制船舶結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測和輔助決策系統(tǒng)的科研任務(wù)，“雖然團隊開展相關(guān)研究已有多年，但為了給我國噸位最大、裝備最先進的海巡船‘量身定制’，工期還是很緊張的。”項目技術(shù)負責(zé)人哈工程船舶工程學(xué)院周學(xué)謙教授介紹說。
“系統(tǒng)可實現(xiàn)對船體進行全壽命監(jiān)測，自動進行健康體檢。”周學(xué)謙介紹，該系統(tǒng)可通過監(jiān)測數(shù)據(jù)對當前海況下船體與海洋平臺結(jié)構(gòu)強度進行評估，對疲勞壽命進行預(yù)測，并根據(jù)船舶航行工況和結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征，給出駕控決策和維護建議，具有砰擊識別、故障診斷、強度評估、監(jiān)測預(yù)警、輔助決策等功能。目前，該系統(tǒng)已順利通過海試，保證了“海巡09”的如期列編。據(jù)悉，該系統(tǒng)軟硬件系統(tǒng)的裝船設(shè)計方案已應(yīng)用于多艘高科技船和高性能船。
