2月2日，農(nóng)歷正月初二，為了保證全省動(dòng)力煤的供應(yīng)，雞西礦業(yè)公司9個(gè)生產(chǎn)礦井全部開(kāi)工生產(chǎn)。礦工們?cè)趯?duì)設(shè)備檢修后，便開(kāi)足馬力投入到煤炭生產(chǎn)中。
2月3日，該公司共生產(chǎn)原煤28500噸，超計(jì)劃1000噸，進(jìn)尺完成320米，超計(jì)劃10米，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)工即達(dá)產(chǎn)。
礦工進(jìn)行核酸檢測(cè)
為了實(shí)現(xiàn)“開(kāi)工即達(dá)產(chǎn)”的目標(biāo)，雞西礦業(yè)公司管理層提前做了謀劃。2月1日，該公司就同步組織了核酸檢測(cè)，為穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
礦工們的高出勤率是滿負(fù)荷生產(chǎn)的關(guān)鍵。連日來(lái)，記者連續(xù)致電該公司各單位，索要春節(jié)期間保勤方案，但得到了大體一致的回答：“春節(jié)保勤不像過(guò)去那幾年那么擔(dān)心，現(xiàn)在員工都很自覺(jué)，該什么時(shí)候上班就什么時(shí)候上班”。
事實(shí)真是如此嗎？
2月4日，記者從該公司城山礦、平崗礦和杏花礦等3個(gè)礦井了解到，自2日開(kāi)工以來(lái)，這3個(gè)煤礦礦工的出勤率都非常地高：城山礦達(dá)到了98%；平崗礦接近96%；杏花礦采煤專業(yè)達(dá)到了100%，掘進(jìn)專業(yè)達(dá)到98%，井輔人員達(dá)到了99%。
員工的出勤率為何這么高？記者了解到，去年，雞西礦業(yè)公司不斷加大安全基礎(chǔ)建設(shè)，大到遠(yuǎn)程智能化鉆機(jī)投入，再到無(wú)極繩絞車(chē)，小到遠(yuǎn)距離放炮器，這些“硬貨”不但提高了礦井的治災(zāi)能力，為礦井釋放安全產(chǎn)能鞏固了基礎(chǔ)，也減輕了員工作業(yè)強(qiáng)度，更大大提高了員工入井的安全性，使得礦工們的生產(chǎn)積極性都非常高。
此外，在規(guī)劃企業(yè)未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)時(shí)，該公司領(lǐng)導(dǎo)班子又做出了“大力實(shí)施開(kāi)拓和重點(diǎn)工程資金單提、單用、單獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)政策，在開(kāi)拓工程上激發(fā)更大活力”等針對(duì)采掘一線員工的政策調(diào)整，激發(fā)了員工工作熱情，更讓員工對(duì)公司發(fā)展充滿信心。
城山礦礦洗煤廠智能化集控中心
為了保證“停產(chǎn)不停供”，雞西礦業(yè)公司營(yíng)銷(xiāo)、煤質(zhì)、鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)線上的員工們則放棄了春節(jié)假期，始終堅(jiān)守在工作崗位上。
2月2日，記者走進(jìn)了城山礦洗煤廠智能化集控中心，偌大的電腦墻，40個(gè)高清屏幕映入記者眼簾，電腦屏幕上顯示，各個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)井然有序。
今年年初，這個(gè)公司做出了“加快推進(jìn)四化建設(shè)，全力打造智慧雞礦”的安排部署，全年將繼續(xù)加大智能化建設(shè)資金的投入。在過(guò)去的一年里，作為公司首個(gè)智能化洗煤廠的試點(diǎn)單位，城山礦洗煤廠顯現(xiàn)出了勃勃生機(jī)。
當(dāng)天坐班的城山礦洗煤廠洗煤專業(yè)副總工程師蔣新麗告訴記者，春節(jié)期間，洗煤廠一直高效有序地生產(chǎn)，這得宜于去年該廠新上的煤炭智能化洗選系統(tǒng)。洗煤廠現(xiàn)在一共安裝了134個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)無(wú)死角的監(jiān)控。經(jīng)過(guò)去年年底的安裝調(diào)試，該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，134個(gè)智能攝像頭可自動(dòng)調(diào)整拍攝位置，同步進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，如果數(shù)據(jù)達(dá)到警戒值，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，大大方便了設(shè)備檢修，使得整個(gè)系統(tǒng)在出現(xiàn)故障后能迅速恢復(fù)生產(chǎn)。2日至3日，該廠共完成原煤入洗任務(wù)8260噸。
工人對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢修
和洗煤廠一樣，在春節(jié)假日期間，礦山鐵路運(yùn)輸也是忙而不亂。2月2日，記者來(lái)到了雞西礦業(yè)公司鐵路運(yùn)輸部城子河鐵運(yùn)科運(yùn)輸段。雖然生產(chǎn)礦井有2天的假期，但由于春節(jié)前部分礦井存有一定的落儲(chǔ)煤，所以運(yùn)輸戰(zhàn)線的員工們必須趕到開(kāi)工前完成落地煤運(yùn)輸任務(wù)。
“今年礦上開(kāi)工比較早，落地煤裝儲(chǔ)運(yùn)任務(wù)也非常緊，我們就有不到3天的時(shí)間完成落地煤運(yùn)輸任務(wù)。”運(yùn)輸段總司機(jī)長(zhǎng)張德喜說(shuō)。對(duì)外，他們密切與各生產(chǎn)礦井和各部門(mén)的聯(lián)系，保證各環(huán)節(jié)不出問(wèn)題；對(duì)內(nèi)，他們積極做好機(jī)車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)，層層落實(shí)崗位責(zé)任，保證車(chē)輛暢通無(wú)阻。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月31日至2月4日，雞西礦業(yè)公司共完成原煤外運(yùn)570車(chē)，共計(jì)37680噸，其中精煤415車(chē)，27268噸，極大限度地保證了動(dòng)力煤的供應(yīng)。
（通訊員 范玉臣 記者 劉柏森 攝影 于海）
