本報2日訊（記者吳利紅）2日，撫遠莽吉塔港碼頭江風輕拂，裝載玉米的“湘岳速航”號貨輪鳴響長笛，緩緩駛離碼頭，駛向江蘇太倉港。這標志著黑龍江江海聯運成功實現雙向載貨往返運輸，為我省內河水運對接沿海、融入國際物流網絡按下“加速鍵”。
“湘岳速航”號裝載兩艘工程船，于8月25日從江蘇省太倉港出發，經日本海、韃靼海峽、黑龍江下游(俄羅斯境內)，于9月27日抵達撫遠莽吉塔港，航程4495公里。
據省交通運輸廳相關負責人介紹，為全面保障江海聯運順利推進，省交通運輸廳從前期的航線規劃、船舶鎖定、貨源組織，到航行間的氣象航道信息通報、水文預報分析，將保障工作覆蓋到每一個關鍵環節。選派專業技術人員，隨船全程跟蹤江海聯運航行過程，積累技術數據。還實施了黑龍江中游43公里淺灘航道搶通，解決船舶通行“卡脖子”問題，提供航道航行保障條件。同時，調配200噸浮吊船、救援保障船、航標艇、疏浚工程船等船舶10余艘，為吊裝作業、航行安全提供硬件支撐。
下一步，省交通運輸廳將按照省委省政府部署要求，加快建設河海航道、暢通江海聯運大通道，構建“通江達海、連接內外”的水路交通運輸體系，持續優化航線，加快完善港口配套設施，推動港口與鐵路、公路等運輸方式深度融合，為我省高質量發展可持續振興注入更加強大的交通運輸動能。